Залив Креста : Эгвекинот

**Андрюшка** » 22 мар 2007 22:01

Во Владивостоке в принципе тоже есть и джип-триал и драг-рейсинг, щас вроде как модно уже дрифтинг... Вообщем в 2003 году состоялось такое "Открытое первенство Приморского края по джип-триалу ..." и наверно это было одно из самых зрелищных и массовых джип-мероприятий, по крайней мере народу было оочень много...

И я там был и фотал:

P.S. http://fishmonger.ru/03-05-10/ - а вот тут кстати фотки с этого же мероприятия, получше чем у меня...

**Андрюшка** » 22 мар 2007 22:07

А потом в том же 2003 году несколько позже проводились соревнования по драг-рэйсингу. Есть у нас такой старый аэродром в Штыково, народу туда тоже собиралось прилично, все было по настоящему, все желающие в принципе могли потягаться в любом классе...
Опять же публикую чуть-чуть своих фоток:

P.S. А кому интересно http://www.drom.ru/gtclub/life.php - вот здесь очень-очень много фоток со всех дрэг-рэйсинговых соревнований как во Владивостоке, так и российских с участием дальневосточников...

P.P.S. Потом место, где проводились джиперские соревнования вроде как забрали себе бизнесмены, а больше подходящего доступного "полигона" не нашлось и к 2005 году все затихло - джиперы ушли в глубокий лес на Шкотовское плато - где теперь рубятся по серьезному с помощью лебедок и грязевых колес - http://www.vepri.ru/thread.aspx?forum_i ... d=0&page=0 и даже проводят соревнования под эгидой РАФ и присваивают спортивные разряды. Другие джиперы "Шатуны" - все больше по каким-нить Экспедициям.
Гонщикам тоже пришлось нелегко, на аэродром в 2005 году перестали пускать ГИБДД, возможно после серьезных инцидентов на "драг-битвах" в других регионах. Но вот теперь планируется новый виток развития драг-рэйсинга на 2007 год - http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1150918243 - уже близко от города... Ну и дрифтинг тоже пытаются вывести на уровень мировых стандартов - http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1150909124, только где же трасс то таких взять!?
все, устал писать...

**Бережной Юрий** » 28 мар 2007 17:10

Большое спасибо за инфо.Почитал.Посмотрел.
Да...
Выводы из просмотренного-прочитанного:

1. Nissan Skyline GR 2-door отличная машина, что и подтверждают многочисленные победы в drag-race. Правда от этого в России не появилось больше дорог, где на такой машине можно ездить...

2.Тема восстановления ретро-мобилей НЕРЕАЛЬНО крутая для простых людей...

3. Автомобиль "Волга" М-21 (ГАЗ-21) испортить трудно!

4. Автомобиль "Москвич" от модели 408 и далее... ничем не исправишь...

5.Лично я предпочитаю, все же ралли-рейды и триалы, нежели асфальт...

**Бережной Юрий** » 28 мар 2007 17:29

Сегодня продолжаю рассказ об автомобилях Toyota LandCruiser.
На очереди 60-series.

Не буду сильно углубляться в историю и техническую часть.
Toyota LandCruiser 60-series выпускались в 80-е годы только с кузовом универсал и только в длиннобазной версии.
За рубленные, квадратные очертания и большой размер эти машины, у нас на ДВ, получили название "чемодан".

Машина выпускалась в нескольких модификациях: с бензиновыми двигателями серии F и дизелями серии B и серии H. С механической коробкой передач и с АКПП. Как опция ставились блокировки.

Сначала машины шли с индексом 60 (например: TLC BJ60, TLC FJ60, TLC HJ60) - их отличали две круглые передние фары.
Затем появились модификации 61 и 62 - место двух круглых фар заняли четыре прямоугольные.

Машины серии 60 - неприхотливые, вместительные, выносливые, простые. Они долго служили и до сих пор служат в частях ООН.

Наш друг и земляк Андрей Амитиров из Новосибирска - счастливый обладатель Toyota LandCruiser 60-series с ДВС. Думаю, что лучше будет, если он сам расскажет о своей машине и поделится опытом ее эксплуатации...

**Бережной Юрий** » 28 мар 2007 18:47

TLC-HJ60

TLC-HJ62

Подготовленный, рабочий TLC-HJ60

Подготовленный, рабочий TLC-HJ62

Супер-лифтованный TLC-HJ60

TLC-HJ62 из Исландии

**Шевчук Михаил** » 29 мар 2007 05:09

Конечно на своем Паджерике я так не ежу! Юр ,наконец то видим тебя как говориться во все лицо, а то спрятался за лыжи и очки!!!

**Шевчук Михаил** » 30 мар 2007 03:16

трак-триал 687я попытка размещения

у нас

и где-то в России

**Шевчук Михаил** » 30 мар 2007 19:07

**Шевчук Михаил** » 30 мар 2007 21:41

**Голик Александр** » 05 апр 2007 02:20

Юра , а продолжение о TLC будет ? По идее на очереди 70-ая серия, одно из авто которой мне симпатичен больше других , а точнее 3-х дверый вариант с двигателем 3В...

**Бережной Юрий** » 05 апр 2007 10:52

Конечно будет. Собираюсь с духом...
Дело в том, что 70-я серия, наряду с 40-й является и моей любимой тоже.
Я предпочитаю среднебазники - они немного больше коротышей снаружи, зато серьезно объемнее внутри. А насчет 3В согласен. Офигительный тракторный движок с шестеренчатым приводом ГРМ ! Одна беда - старый он, запчасти только на помойках...

**Амитиров Андрей** » 07 апр 2007 05:01

**Шевчук Михаил** » 21 апр 2007 21:50

Андрюха, что-то мы заждались твоего рассказа о "крокодиле" :wink:

С детства люблю мыть машины. В нашей поселковой автобазе была хорошая мойка, с толковым водяным насосом. Нравилось мыть во-время летних каникул батин "Урал" после рейса : моешь, грязь стекает, машина на солнце блестит - красота!

А я вот люблю возвращать машинам новую жизнь! Кстати Миха, дворик то у тебя маловатый! Выходи в частный дом, поделись своими достижениями!!!

утро...

вечер!

**Шевчук Михаил** » 23 апр 2007 00:06

Миха! Делать Японца одно удовольствие! Вот как раз с зазорами проблем и нет, у них такой штамп !!! Самое сложное это покраска! Цвета оболдеть, от простого акрила до трехслойного перламутра. цена краски доходит под 3 тыс. за 100 грамм! Вот где полет творчества и художник и скультптор и жестянщик и маляр! Ну и главное , я считаю, спасибо огромное нашим преподователям, и руководителям кружков , которые нам это все привили! Мне кажется самый рассвет пришелся на начало 70х!

это сегодня утром пригнали, уже отдал.

**Шевчук Михаил** » 23 апр 2007 02:23

Залив Креста : Эгвекинот

Автомобили!!!

Кто сейчас на конференции