Залив Креста : Эгвекинот

**Безмылов Андрей** » 03 авг 2006 16:33

Андрей, привет, сколько лет, сколько зим

...

Да, пишем иногда... Меньше, чем раньше - интерес у публики поубавился.

В России, действительно, самолётопад какой-то

. Помимо больших самолётов, три Як-52 только за последние пару месяцев.
____________________________

Сергей Шабанов, ты где, ау?

Тут на форуме AVIA.RU народ Шмидтом интересуется:

http://avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=6521 ... piccount=9

**Безмылов Андрей** » 05 авг 2006 04:01

Вот какой "зверюга" у нас здесь поселился неподалёку

:

http://www.airliners.net/open.file/1086413/L/

**Hins Валентин** » 09 авг 2006 05:58

Он сейчас восстанавливается (по крайней мере очень этого хотел). Встречались, разговаривали ... :wink:

Мы (думаю он тоже...) всегда здесь, просто сейчас некогда, простите уж, готовься к зиме летом

.

Всегда с Вами,
Валентин.

**Шабанов Сергей** » 09 авг 2006 07:12

Всем привет!!!
Карлсон вернулся!!!

По поводу своей пропажи. Был в Питере, востановил пилотское, прошел ВЛЭК, в сентябре усаживаюсь за парту, буду английский изучать. Опять в небо

Не писал потому как суеверен, не хотел раньше времени трепаться - примета плохая :wink:

Да и в интернет не ходил, небыло возможности...
В Питере открыли курсы для пилотов с перерывом в летной работе более 5 лет.
Нас там 10 человек, старых чопиков, учили

Юра спасибо за заботу, я передал твою информацию :!:

Я сейчас в Донецке, 20 агуста намечается встреча Сасовских в Москве, планирую присутствовать на этом мероприятии.

**Hins Валентин** » 09 авг 2006 19:39

Эхх, чуть не сдал тебя

Успехов тебе в новом начинании.
А, 20-го я буду в Ейске, у нас 15 лет выпуску, вот мы все на "малую" Родину и едем.

**Шабанов Сергей** » 09 авг 2006 20:15

Спасибо!
Интересная закономерность - через 15 лет после выпуска, народ начинает искать друг друга, пытаются встретиться...

**Безмылов Андрей** » 10 авг 2006 03:45

Серёга, поздравляю, отличная новость. Я подозревал, что ты именно этим и занимаешься, но не хотел доставать вопросами, знал, что если получится, сам появишься и сам всё расскажешь

.

Кстати, расскажи, пожалуйста, поподробнее, что там было в программе курсов...

**Шабанов Сергей** » 10 авг 2006 04:21

Курсы длятся 3 недели. Раньше, после 5ти лет перерыва, пилотское свидетельство теряло свою силу. С точки зрения ICAO полнейший бред. Вообще я несколько версий слышал. По одной курсы организовали для того, чтобы дать возможность вернуться тем кого в середине 90х вышвырнули на улицу. Один преподаватель говорил, что уровень профессиональной подготовки выпускников, до начала 90х не идет ни в какое сравнение с теми, кого сейчас выпускают.
Основная причина- отсутствие квалифицированных преподавателей. Не знаю где правда, в мае сертифицировали такие курсы при Академии ГА в Питере. Основная идея этих курсов, "напомнить" слушателю основные дисциплины. Расказать что произошло нового, за это время. В основном за партой сидели с 10ти летним перерывом, был один слушатель с перерывом 15 лет :!:

По окончании этих курсов выдается свидетельство, которое продлевает пилотское еще на 5 лет. Грубо говоря, как будто училище только что закончил. С этой бумажкой уже можно садиться в УТО и переучиваться на любой тип. В принципе, все то что давали на этих курсах, все равно будут преподавать при переучивании на конкретный тип. Эти курсы-чистая формальность.

Больше всего волновался за медицину. После такого перерыва пологается углубленное медобследование.
Самое "глубокое" впечатление оставили тесты. За небольшой промежуток времени нужно было ответить на 566 вопросов.
некоторые из них:
"За мной следят"
"Я вижу животных, которых не видят другие"
"Я переступаю трещины на асфальте"
"Меня хотят отравить" :shock:

потом некоторое время переступал таки трещинки на асфальте

В целом ВЛЭК прошел легко.

По возвращении в Москву, начал интересоваться работой. Странно, но драки из за меня небыло

Без англиЦкого, вариантов очень мало. Решил в сентябре сесть за парту, и изучить английский и jeppsen.
курсы длятся 107 дней. Зимой буду искать работу...

**Безмылов Андрей** » 10 авг 2006 04:43

А лётная подготовка в программу курсов не входит?

**Шабанов Сергей** » 10 авг 2006 04:47

Нет. Программа расчитана только на востановление пилотского.
Стоят эти курсы 9500 р.

**Hins Валентин** » 10 авг 2006 06:13

**Шабанов Сергей** » 10 авг 2006 10:03

**Бережной Юрий** » 10 авг 2006 11:07

**Шабанов Сергей** » 11 авг 2006 09:17

Маразм еще тот! По моему ни один нормальный шизик не сознается, по поводу трешин на асфальте.
Глядя на некоторых "мозговедов" возникают определенные сомнения, по поводу их "нормальности"

Наверное работа накладывает свой отпечаток.... :wink:

Вот такая зверюшка завелась в Мячково. Самоделка. Двигатель М14п

**Шабанов Сергей** » 11 авг 2006 10:13

Только что "ветку" надыбал. Ну очень душевная! Рекомендую
http://avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=8013 ... 8&mode=all

**Безмылов Андрей** » 11 авг 2006 17:47

**Шабанов Сергей** » 11 авг 2006 22:22

Фотошопом "покрасили"

Я так на Шмидте дома "красил" :wink:

В эту самолетину, похоже все население Узбекистана поместится

**Безмылов Андрей** » 24 сен 2006 11:43

Для Серёги Шабанова - Ан-2 из Сасово:

http://www.airliners.net/open.file/0380670/L/

**Шабанов Сергей** » 26 сен 2006 23:25

С трудом сообразил, где он стоит. Сейчас там потихоньку начинают учить. Конечно это уже не то что было в наше время. Вчера мне прислал письмо Саня Башорин. Вместе учились в Сасово. Он искал в интернете информацию о востановлении пилотского, после пятилетнего перерыва. Одна из ссылок указала на эту ветку

Я послал Саньке контактные телефоны курсов... Авось, еще один вернется в авиацию

**Безмылов Андрей** » 27 сен 2006 03:43

**Шабанов Сергей** » 27 сен 2006 23:09

Угу

Благодаря этой ветке, меня нашли 4 человека.

**Hins Валентин** » 28 сен 2006 22:37

**Шабанов Сергей** » 05 окт 2006 01:44

**Безмылов Андрей** » 05 окт 2006 02:01

**Гончарова Катюша** » 20 окт 2006 12:47

Приветик всем. Можно к вам присоединиться? я тоже люблю самолеты, а точнее моя работа с ними напрямую связана, я - бортпроводник.

Залив Креста : Эгвекинот

О самолётах...

Кто сейчас на конференции